Schifffahrt: Warum der Hamburger Hafen in einer tiefen Krise steckt

Internationale Reedereien steuern lieber Rotterdam oder Antwerpen an. Dort können sie ihre Container günstiger umschlagen. Aber es gibt auch andere Gründe. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/hamburger-hafen-logistik-waren-cosco-1.5890248